人行道地砖不再一踩就喷溅污水出来，立交桥下新装的庭院灯给晚上散步的人们带来安全感，年久失修长期无人管理的小区道路被修缮一新……随着盘龙区11条重要城市道路整治的推进，细心的市民发现，一条条家门前的道路没有什么“感觉”就变得宽敞、平坦、漂亮了。
11条道路综合整治提颜值
根据市委、市政府的工作要求及市、区两级有关会议精神，盘龙区在充分调查现状的基础上，围绕绿化、美化、亮化、净化、靓化“五化”要求，将11条重要城市道路列入今年城市景观提升及市容环境综合整治范畴。
这11条重要城市道路包括机场路（虹桥立交——两面寺）、北京路（拓东路——沣源路）、环城路（小菜园立交——东风东路）、人民路（敷润桥——环城东路）、东风路（南太桥——环城东路）、白塔路（拓东路——环城东路）、龙泉路（白杨路——茨坝镇）、穿金路（北京路——金殿大坝）、拓东路（盘龙江——环城东路）、二环路（大树营立交——马村立交）、白龙路（白塔路——世博园）。整治主要针对路面、照明等公共设施，工程内容包括根据实际情况进行补强和罩面处理，完善交通标线，更换破损落水篦子及井盖，修复破损人行道、对绿化树木查缺补漏等。
要想让道路真正提颜值，就得采取综合性的整治措施，整治将对影响建筑屋顶轮廓线的建（构）筑物进行拆除，对道路两侧建筑物外立面进行清洗粉刷。对成片、成规模区域的低层和多层建筑屋顶根据实际情况进行局部“平改坡”，对屋顶太阳能热水器进行规范设置，对道路两侧建筑物外立面进行清洗粉刷。对长期无人经营、严重破损或者未经审批擅自设置占道亭棚进行拆除，对亭体进行清洗，对设立在主要城市道路影响城市容貌的亭棚进行规范设置。对设置在道路（含桥梁、隧道等）上的各类电力、通信、消防、环卫、道路照明、道路隔音屏、公交站台、生活服务、文体休闲等公益性、公共服务性设施进行整治提升。对主城区内属地管理的城市快速路、立交桥、人行天桥护栏及桥体破损的进行修缮；表面存在乱张贴、乱涂写、乱刻画、乱吊挂、明显污渍、锈蚀的进行漆化翻新。道路两侧可视范围内的广告牌和店招店牌，按照相关规定设置并进行整治提升。不得新增设置布标布幔，现有的一律予以拆除。按照相关规定设置商铺的店招招牌、建筑物名称标识、独立设置的企业宣传标识和指示牌。保持照明设施的干净整洁，标识清楚，无污损和严重锈蚀情况，保持设施完好率96%以上，亮灯率98%以上。
此次道路提升整治，盘龙区委、区政府提早谋划，并且是在广泛征询各街道办事处、公共单位及人大代表、政协委员、居民代表的基础上提前做方案，是政府转变工作作风，满足群众诉求的具体体现，目的是为了更贴近群众的生活，最大程度地满足群众出行的需要，同时又能花小钱办大事。
将机场路打造成昆明景观大道
作为机场进入主城的门户，机场路虹桥立交到两面寺路段的综合整治排在了第一位。机场高速（盘龙区段）沿线，区园林局将结合实际对车行天下路口、东部客运站绿化带进行节点景观提升，全面补植地被斑秃、更换枯死苗木，通过规范修剪清除枯死枝和病虫枝，对时令草花全面进行更换，加强日常管养工作，提升绿化景观效果。
区城管执法局制定整治工程方案，对机场路盘龙段沿线及周边临街建筑物立面、户外广告设施、店招店牌、灯光亮化、交通设施等进行综合整治提升，对护栏油漆，隔音屏、防撞墩进行清洗，对破损路段进行修补，对道路两侧临违建筑和有碍观瞻建筑进行拆临拆违拆迁，全面开展道路清扫保洁，将机场路打造成昆明的门户大道、景观大道和第一形象主轴。
目前，工程推进到寺瓦路时，一根长630米的煤气主管道挡在了正在打桩的桩位上。
“工程质量安全第一，方案要做适当的调整了。工期可能会适当延，但也能在规定时限内完工，因为好多工作做在了前头。”盘龙区住建局副局长樊云武说。
樊云武告诉记者，不仅仅是机场路，每一条路在制订方案前都跟自来水、电力、煤气、通讯等部门做过详细的沟通，但得到的信息与实际情况会有误差，探测棒也会有误差，每天都得在现场盯着，发现问题及时协调其他部门来共同解决，容不得半点马虎和懈怠。
微循环道路纳入提升改造
东华街道辖区内的田园路、文艺路和联盟街道辖区内的金江路、颐园路、金星路原本是小区道路，如今随着人员流动日渐频繁，车流量剧增，小区道路也成为开放的公共道路了。这些道路的维护开发商不管，物管也不管，长期缺乏管护导致道路不同程度破损、绿化树木缺塘枯死、人行道地砖破损……最终导致居民回家的最后一公里并不顺畅。
没有人管的烂路怎么办？在做好11条重要城市道路整治的同时，盘龙区对64号路进行微循环整治，对景泰街和昙小路交叉口进行节点改造，对田园路、文艺路、金江路、颐园路、金星路5条道路路面进行整治。
“所有微循环道路、小区道路存在破损需要修复的，只要报上来都会列入整治名单，有的只是一个坑、一个窨井盖的问题，很快就可以解决。”樊云武介绍。
目前，盘龙区正对万华路、长青路、新发路、虹桥路两侧辅道、灵光街、茨坝正街、尚义街、新兴路、铂金大道、龙华路、新华巷、白杨路、多寿巷、高寿街共计14条道路进行铣刨、局部补强及罩面、人行道修补、完善交通标线等。对东风巷、春城剧院旁路、吹箫巷、伍家庄路、栗树头中转站、凤凰巷、联盟路、万宏路、金庄路、北辰中路、康体路共计11条道路破损的路面及人行道进行修补。对呼马山人行天桥、西南林学院人行天桥、久喜人行天桥实施安全鉴定，重做油漆并清洗。
文明施工减少“扰民”
10月1日，盘龙区11条道路正式进场施工。“又要挖路了哇！”看到施工队，有的市民习惯性地“紧张”起来。
随着工程的推进，开工路段的市民发现，并没有出现大面积的开挖，深夜也听不到机械设备的轰鸣声，甚至连“蓝板板”都没有围起来，工程就完工了。
“我们门前那条路，我早上出去的时候在铺柏油，中午回家就铺完了，施工队撤得干干净净的，这么快就能享受到道路通畅带来的便利觉得有些惊喜。”东华街道辖区居民张淑兰说。
石闸立交桥到世博园一段，绿化树长势茂密，晚上缺乏路灯照明，附近的居民散步感觉很不安全。按照道路提升整治方案，这一段将增加照明华灯，在充分征询当地居民的意见后，方案将华灯改成了更接地气的庭院灯。
“只要是合理可行，符合实际情况的，就尽量采纳群众意见，因为路修好以后就是为了满足群众的出行需要，他们才是受益者。”樊云武介绍。
算上微循环道路、小区道路，盘龙区此次提颜值的道路就不止11条了，但无论是重要城市道路还是背街小巷，施工现场几乎看不到围挡，只有彩带和锥筒一类的“软隔离”。为尽量减少对市民生产生活的影响，盘龙区内的施工道路尽量采取软隔离，建筑垃圾日产日清，白天尽量少动用机械施工，晚上集中拉运建筑材料，将施工对周边交通的影响降至最低。
“我看到白塔路上换人行道地砖的师傅，一边切割石材一边用矿泉水瓶浇水除尘，就跟家里搞装修一样了，建筑材料也是用多少运多少来，不浪费也不会堆得到处都是，影响大家行走。”家住明通巷的杨雪说。
文明施工得到了市民的理解，征询民意得到了市民的支持。
截至10月26日，盘龙区市容环境整治提升各项工作进展顺利，累计完成投资约4126万元。田园路、文艺路、金江路、颐园路、金星路5条道路路面整治已完成，盘龙64号路施工有序推进，景泰街和昙小路交叉口节点改造工程正在开展招投标工作。
俗话说，三分建，七分管。早在两年前，盘龙区住建局道桥处就制定实施了道路长效管理机制，对需要修补维护的路面及时处理。
去年，盘龙区将76条无人管理的区间道路纳入政府管理范围，体现了责任和担当，让市民得到了真正的实惠。今年，盘龙区将进一步加强对无人管理道路的管护和管理。
修路是一大民生工程，盘龙区将为民服务细化为民所用，既提高公共资源的利用效率，避免资源浪费，又满足了群众诉求，彰显了政府兼听则明、顺应民意的民本情怀。
